Der Porsche 911 GTS der Generation 992.1 ist mehr als nur ein starker Carrera – er ist der letzte seiner Linie ohne Elektrounterstützung. Reiner Boxer-Sound, echtes Feedback, pures Fahrgefühl. Kein Hybrid, kein doppelter Boden – nur Du und Dein Elfer.

Mit 1 von 10 Anteilen sicherst Du Dir nicht nur ein Stück Elfer-Geschichte, sondern vor allem

25 Tage, 2.500 Kilometer pro Anteil pro Jahr, gefüllt mit unzähligen echten Emotionen!

Ob durch den Stadtverkehr mit dem Klang des Sportauspuffs im Nacken oder auf der Landstraße mit der GTS-typischen Präzision: Der 911 GTS kann alles – und das richtig!

"Der aufgeladene, drei Liter große Sechszylinder-Boxermotor des neuen 911 GTS leistet 353 kW (480 PS). Das maximale Drehmoment beträgt 570 Nm, ein Plus von 20 Nm gegenüber dem Vorgänger. Für den Sprint von null auf 100 km/h vergehen beim 911 Carrera 4 GTS Coupé mit Achtgang-Porsche-Doppel­kupplungsgetriebe (PDK) lediglich 3,3 Sekunden. Damit ist er drei Zehntel schneller als der Vorgänger. Alternativ zum PDK ist für alle 911 GTS ein Siebengang-Schaltgetriebe mit besonders kurzen Schaltwegen verfügbar.

Das vom 911 Turbo abgeleitete und auf den 911 GTS abgestimmte Fahrwerk erfüllt hohe Performance-Ansprüche: Dank serienmäßigem Porsche Active Suspension Management (PASM) reagieren die Dämpfer blitzschnell auf dynamische Veränderungen. Bei Coupé und Cabriolet ist das PASM serienmäßig mit dem Sportfahrwerk und zehn Millimeter Tieferlegung kombiniert. Von den Turbo-Modellen stammt auch das Konzept mit Helper-Federn an der Hinterachse: dadurch sind die Hauptfedern bei allen Fahrzuständen unter Spannung. Der Ausfederweg bleibt erhalten.

Auch die Verzögerungsleistung haben die Ingenieure an die gesteigerte Performance des 911 GTS angepasst. Er vertraut auf die Hochleistungsbremse des 911 Turbo. Vom 911 Turbo S stammen die 20 (vorn) beziehungsweise 21 Zoll (hinten) großen, schwarzen Leichtmetallräder mit Zentralverschluss. Die serienmäßige Sportabgasanlage sorgt dank GTS-spezifischer Abstimmung zusammen mit dem Entfall eines Teils der Interieurdämmung für ein noch emotionaleres Sound-Erlebnis."

Quelle: https://media.porsche.com/mediakit/911-gts/de/the-new-porsche-911-gts-models/summary

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